IATF 16949 หลักฐานการกัดกร่อนของ Toyota Exhaust Catalytic Converter

ชิ้นส่วนท่อไอเสียรถยนต์สแตนเลส Auto Catalytic Converter

คำอธิบายของตัวเร่งปฏิกิริยา:

แม้ว่าตัวฟอกไอเสียส่วนใหญ่จะใช้กับระบบไอเสียในรถยนต์ แต่ก็ยังใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถยก อุปกรณ์ทำเหมือง รถบรรทุก รถโดยสาร หัวรถจักร และรถจักรยานยนต์นอกจากนี้ยังใช้กับเตาไม้บางชนิดเพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษอีกด้วย[5]ซึ่งมักจะเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของรัฐบาล ไม่ว่าจะผ่านระเบียบข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมโดยตรงหรือระเบียบข้อบังคับด้านสุขภาพและความปลอดภัย

เครื่องฟอกไอเสียต้องใช้อุณหภูมิ 800 องศาฟาเรนไฮต์ (426 °C) เพื่อเปลี่ยนก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายให้เป็นก๊าซเฉื่อย เช่น คาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นจึงวางไว้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุด

รายละเอียด

คุณสมบัติ:

1. นำไปใช้กับ: รถยนต์เบนซิน

2. วัสดุภายนอก: เปลือกสแตนเลส 409L, ท่อสแตนเลส, พร้อมหน้าแปลน

3. วัสดุภายใน: พื้นผิวเซรามิก (รังผึ้ง) 200 cpsi, 250cpsi, 300 cpsi, 400cpsi, 600cpsi พร้อมแผ่นรอง

4.ฟังก์ชั่น: ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (CO,HC,NO) จากยานยนต์มากกว่า 95%

5.มาตรฐาน: ตรงตามมาตรฐาน Euro I ~ EuroV+OBD EPA

6. ความต้องการเฉพาะของลูกค้าพร้อมใช้งาน รูปวาดยินดี

ภาพ